пробка

При образовании пробки в узком месте держите дистанцию. Не приближайтесь ко впереди идущему автомобилю слишком близко - вполне возможно, что его водителю может потребоваться пространство, чтобы сдать назад.

Перед обгоном, да и вообще перед любым маневров подумайте - так ли он нужен? Например, в плотной пробке практически нет смысла обгонять, вы все равно не уедете дальше 1-2 км, а это расстояние преодолевается за 5 минут на послепробочном пространстве. В обгоне нет никакого резона, если после него вы упираетесь в зад другому автомобилю, а за ним их десятки, тянущиеся до горизонта. Какой смысл в обгоне, в 5 минутах кайфа от кручения баранки?

Если перед вами образовался затор, но на соседней полосе активное движение, то после выезда на эту активную полосу уступите впереди стоящим машинам дорогу. Стоять в очереди самым последним и проехать в результате первым - не по-пацански это как-то..

Если вы видите задний поворотник перестраивающегося автомобиля, то пропустите его. В других случаях воспользуйтесь правилом ДДД.

В вашем городе может быть по-другому, но в Москве так:

• Если движение плотное или его просто нет, то нет и никаких приоритетов и главных дорог - проезд 50% на 50%. Т.е. одна машина с главной дороги, одна с второстепенной.
• Если кто-то перестраивается - уступите, т.к. скорее всего он съезжает с дороги совсем.
• Не надо метаться с одной полосы на другую. Выигрыш в минуту может стоить вам несколько часов ожидания ГИБДД на мелком ДТП.
• И вообще, метания в пробке показатель неопытного водителя.

Если требуется припарковаться в пробке (когда сзади едут другие автомобили), то правильное поведение такое (проблема в том, что парковаться надо задним ходом):

• Включить правый поворотник и въехать на место парковки так, чтобы пропустить сзади идущие автомобили. Дождавшись окна в потоке, включить аварийку, выехать из кармана и припарковаться уже нормально задним ходом.
• Если пробка плотная и ждать окно в потоке можно очень долго, тогда перед парковкой надо заранее включить правый поворотник и убедиться, что водитель сзади идущей машины, видит вас. Далее надо остановиться перед местом парковки и следовательно остановить сзади идущую машину так, чтобы она не смогла помешать вашему будущему маневру парковки с задним ходом. Как только спереди освободится место для маневра (пробка уйдет чуть дальше) осуществляем парковку.

Если есть возможность махнуть рукой водителю сзади идущей машины или даже выйти из своей машины и объяснить ему что вы хотите, то будет намного проще.